Le choix dépend du dégagement disponible, intérieur comme extérieur, avant même de porter sur le matériau.
Sectionnelle plafond, qui libère l'espace devant et derrière ; sectionnelle latérale, adaptée aux plafonds occupés ; basculante, économique mais débordant vers l'extérieur ; enroulable, idéale sans recul ; battante, pour les façades anciennes.
L'acier, majoritaire, avec un laquage et une isolation intégrée ; l'aluminium, plus léger et insensible à la corrosion ; le bois, chaleureux mais exigeant en entretien ; le PVC, limité en grandes largeurs.
Une porte isolée n'a d'intérêt que si le garage est attenant et chauffé, ou s'il communique avec la maison. Dans ce cas, l'épaisseur du panneau et la qualité des joints périphériques comptent autant l'une que l'autre.
Largeur et hauteur du passage, linteau, écoinçons latéraux et profondeur du garage. Une prise de cotes imprécise est la première cause de mauvaise surprise à la pose.